A dupla Armindo Araújo / Miguel Ramalho, apoiada pelos Lubrificantes Galp, dominou a primeira etapa do ADAC Rali da Alemanha. Foram os mais rápidos em praticamente todas as especiais do dia, falhando a última devido ao tempo perdido com um concorrente mais lento que seguia na sua frente.
A primeira impressão que o campeão e actual líder do PWRC nos deu foi que “o carro está mesmo ao meu gosto e nas cinco especiais que disputamos conseguimos fazer a diferença. Estamos a impor um ritmo alto e a liderar de forma clara. O primeiro dia está cumprido e claramente dentro dos objectivos que traçamos”.
O espírito ganhador desta equipa, que defende as cores da Galp, foi bem demonstrado nas declarações iniciais desta prova onde o Piloto garantiu que “vamos continuar a adoptar o mesmo andamento e tentar ganhar mais segundos aos nossos adversários. Este rali é muito técnico e exige um nível de concentração elevado mas estamos confiantes e bem preparados para manter esta posição”.
A segunda etapa do ADAC Rali da Alemanha foi composta por oito especiais de classificação, com destaque em duas passagens por Arena Panzerplatte. Um total de mais de 189,6 km, disputados ao cronómetro.
Mais uma vez a dupla não desiludiu os fãs e os Lubrificantes Galp, demonstrando uma vez mais o significado de uma parceria de sucesso. Disputadas as oito especiais, Armindo Araújo continuou a liderar os acontecimentos entre os concorrentes do PWRC, sendo clara a vantagem que detém sobre o seu adversário directo, o neozelandês Hayden Paddon.
A última etapa do ADAC Rali da Alemanha foi a mais curta da prova (85,69 km), com cinco especiais de classificação, incluindo a super especial de encerramento disputada na cidade de Trier.
Dentro do que temos vindo a ser acostumados, esta etapa foi a celebração de uma vitória indiscutível e da liderança reforçada pelo notável desempenho da equipa Mitsubishi Lancer Evo X. A dupla Armindo Araújo e Miguel Ramalho dominou as duas primeiras etapas e facilmente confirmou a segunda vitória da temporada no Campeonato do Mundo de Ralis Produção (PWRC), com uma vantagem de 18 pontos face ao segundo classificado.
A competitividade evidenciada pelo novo Mitsubishi Lancer Evo X preparado pela Ralliart Itália nos pisos de asfalto deixou óptimas indicações para o futuro, principalmente para a próxima prova do calendário. “Ganhámos pela segunda vez e somos uma das duas equipas que conseguiram, até agora, subir ao pódio em todas as provas que disputaram. Isto revela o excelente campeonato que estamos a realizar e o nível de motivação que é cada vez maior. Cumprimos aqui na Alemanha todos os objectivos que traçamos à partida e vamos agora festejar esta vitória que alcançamos com todo o mérito. Estamos cientes que ainda temos muito trabalho pela frente mas demos um importante passo na luta pela renovação do título”, disse ainda o piloto apoiado pelos lubrificantes da Galp.
A próxima prova do PWRC será o Rali de França, entre 1 e 3 de Outubro próximos.
Classificação Final:
- 1º Armindo Araújo (Mitsubishi Lancer Evo X), 4h26m08.4s
- 2º H. Paddon (Mitsubishi Lancer Evo X), a 24.4s
- 3º P. Flodin (Subaru Impreza), a 2m45.1s
Campeonato:
- 1º Armindo Araújo, 83 pontos
- 2º P. Flodin, 65
- 3º H. Paddon, 58